耐磨复合板是张家港鑫州焊割机械有限公司研制的一种耐热耐磨钢板，属于第二代航空耐磨钢板，通常用于制造在一定温度下服役的航空齿轮和连接件，具有优良的综合力学性能。该钢在锻件的生产试制过程中，发现在变形量不足时会出现晶粒粗大和组织不均匀等缺陷，并且耐磨复合板在高温锻造时，若终锻温度控制不当，晶界上容易析出较多粗大的M6C碳化物，使力学性能降低。

　　科研工作者采用SEM、TEM和力学性能测试等手段，研究了预备热处理对耐磨复合板组织及性能的影响。结果表明，980℃以下正火，堆焊耐磨复合衬板随着温度的提高，M6C碳化物逐渐溶解，晶粒细小，淬火后马氏体板条均匀细小，碳化物呈球状或椭球状弥散分布在板条界和晶界上，碳化物体积分数和位错密度较高耐磨堆焊板，强度和冲击值逐渐增加。980℃以上正火，M6C碳化物溶解增多，晶粒开始长大，淬火后马氏体板条束尺寸也长大，碳化物体积分数和位错密度下降，强度和冲击值降低。

　　推荐的预备热处理制度：正火温度为980～1010℃，回火温度为680～700℃，经性能热处理后，耐磨复合板体现出良好的强韧性匹配。

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